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Información de producto
Sube de marcha sin usar el embrague, cambio semiautomático Easy que puedes configurar desde tu Smartphone e incluye cableado específico
Healtech es fabricante de distintos artículos electrónicos para moto y nos ofrece su cambio semiautomático Easy.
Cambio semiautomático IQSE HEALTECH + Cableado especifico para cada moto incluido
Sube de marcha sin usar el embrague y sí necesitarás accionar el embrague para reducir
El cambio semiautomático Quickshifter Easy de Healtech Electronics proporciona prestaciones propias de la élite de la competición a un precio asequible.
El iQSE ha sido diseñado para que su uso sea lo más amigable posible. Su instalación es “plug-and-play” con un mazo QSH específico para su modelo de moto, enchufar y listo!
Deberá indicarnos su modelo y año de moto al hacer la compra. IMPORTANTE
Siempre hay una centralita iQSE (iQSE1-TDI,iQSE2-CDI) y un cableado compatible para tu moto
Indíquenos su marca-modelo y año de la moto al hacer su compra en el apartado observaciones. El precio incluye el cambio semiautomático y el cableado específico
Se puede acceder a las opciones de configuración vía wifi a través de una aplicación Android y Apple.
***También desde éste buscador puede ver el IQSE (cambio semiautomático) + cableado específico para su moto
El iQSE cambio semiautomatico permite cambiar la marcha sin usar el embrague y sin cortar el gas.
Cambiar de marcha con el gas abierto al máximo puede permitir ahorrar en una carrera 1-2 segundos por vuelta.
El cambio semiautomático iQSE no está pensado sólo para la competición, sino que hace que la conducción sea más sencilla y mejor al reducir el esfuerzo requerido para cambiar la marcha, especialmente para aquellos con problemas en la muñeca o en la mano
¿Cómo funciona?
Al cambiar de marcha, el sensor detecta el movimiento del pie y corta el encendido durante una fracción de segundo. Esta acción descarga la caja de cambios lo que permite subir la marcha sin usar el embrague.
Es posible ajustar la sensibilidad del sensor de la palanca de cambio; la velocidad (demora) y la duración del corte de encendido a través de un app de Android para acomodarlos a la moto y a la conducción.
Los cambios se pueden realizar en segundos y sin bajarse de la moto ya que no es necesario acceder físicamente al iQSE.
Características
Amplia compatibilidad
No es necesario usar diferentes sensores o varillas del reenvío de cambio para diferentes patrones de cambio, ya que el iQSE utiliza un sensor con forma de anillo.
Compatible con cualquier moto, el pequeño sensor de presión no tiene partes móviles y está protegido contra el agua y los golpes.
Se puede instalar en varias posiciones.
Se puede instalar en varias posiciones.
Tamaño compacto 50 x 30 x 17 mm
El módulo iQSE del cambio semiautomático es muy pequeño (50x030x17mm y sólo 43g) y dado que no es necesario acceder a él para cambiar las opciones de configuración, puede instalarse en cualquier hueco de la moto.
Configuración Inalámbrica
El cambio semi automático iQSE es el único cambio semiautomático que se configura a través de una applicación móvil y no necesita cables ni acceso para su programación.
El app (Android/Apple) se comunica con el módulo en tiempo real para cambiar instantáneamente los ajustes de configuración. El iQSE se puede desactivar fácilmente para su uso en ciudad a través del app.
El app (Android/Apple) se comunica con el módulo en tiempo real para cambiar instantáneamente los ajustes de configuración. El iQSE se puede desactivar fácilmente para su uso en ciudad a través del app.
Almacena múltiples configuraciones en la aplicación para comparar o cargar en varios módulos iQSE.
Instalación "Plug y Play"
El módulo iQSE del cambio semiautomático se conecta a la moto usando un mazo QSH específico para cada moto "plug-and-play”.
Garantía. El sistema de hardware del iQSE tiene una garantía de dos años y las actualizaciones de software serán gratuitas durante la vida del producto.
***Si la referencia del cableado empieza por QSH-Pxx se conecta a las bobinas, si por el contrario empieza po QSH-Fxx se conecta a los inyectores
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