Herramienta diagnostico moto inyeccion electronica Kawasaki

Herramienta diagnostico moto inyeccion electronica Kawasaki

Esta herramienta de diagnosis OBD puede hacer casi todo lo que puede hacer una herramienta de fábrica completa, pero es más fácil de usar y cuesta solo una fracción de la opción de fábrica.

¡Incluso si tienes un taller!

Moto Kawasaki

Kawasaki D-Tracker 125 (2010-2015),

Kawasaki D-Tracker 250 [FI model] (ALL years),

Kawasaki ER-4F (2010-2012), ER-4N (2010-2014),

Kawasaki ER-6F [non-ABS] (2006-2018),

Kawasaki ER-6F [ABS] (2006-2018),

Kawasaki ER-6N [non-ABS] (2006-2018),

Kawasaki ER-6N [ABS] (2006-2018),

Kawasaki Estrella [FI model] (ALL years),

Kawasaki KLE300 (2017-2019),

Kawasaki KLX110R (2021-2022),

Kawasaki KLX125 (2010-2015),

Kawasaki KLX140 (2016-2022),

Kawasaki KLX230 (2020-2022),

KawasakiKLX230R (2020),

Kawasaki KLX250 [FI model] (ALL years),

Kawasaki KLX300 (2020-2022),

Kawasaki KX250F (2011-2022),

Kawasaki KX450F (2009-2022),

Kawasaki Ninja 250R [FI model] (2008-2017),

Kawasaki Ninja 250SL / RR mono (2014-2016),

Kawasaki Ninja 300 (2013-2018),

Kawasaki Ninja 400R (2010-2016),

Kawasaki Ninja 400 [non-ABS] (2018-2022),

Kawasaki Ninja 400 [ABS] (2018-2022),

Kawasaki Ninja 650 [non-ABS] (2012-2019),

Kawasaki Ninja 650 [ABS] (2012-2019),

Kawasaki Ninja 650R [non-ABS] (2006-2011),

Kawasaki Ninja 650R [ABS] (2006-2011),

Kawasaki Ninja 1000 [non-ABS] (2011-2019),

Kawasaki Ninja 1000 [ABS] (2011-2019),

Kawasaki Versys-X 300 (2017-2019),

Kawasaki Versys 650 / KLE 650 [A/B/C/D/E/F non ABS] (2006-2022),

Kawasaki Versys 650 / KLE 650 [A/B/C/D/E/F ABS] (2006-2022),

Kawasaki Versys 1000 (2012-2018), VN900 (2006-2015),

Kawasaki VN1600 (2003-2009),

Kawasaki VN2000 (2004-2011),

Kawasaki Vulcan S 650 (2015-2018),

Kawasaki Vulcan 900 (2006-2022),

Kawasaki Vulcan 1500 (2001-2008),

Kawasaki Vulcan 1600 (2003-2009),

Kawasaki Vulcan 2000 (2004-2011),

Kawasaki W800 [A] (2011-2018),

Kawasaki Z125 Pro (2016-2022),

Kawasaki Z250 (2013-2014),

Kawasaki Z250SL (2014-2016),

Kawasaki Z300 (2015-2016),

Kawasaki Z650 (2017-2019),

Kawasaki Z750 [non-ABS] (2004-2012),

Kawasaki Z750 [ABS] (2007-2012),

Kawasaki Z750R (2011-2012),

Kawasaki Z800 [non-ABS] (2013-2017),

Kawasaki Z800 [ABS] (2013-2017),

Kawasaki Z800e [non-ABS] (2013-2017),

Kawasaki Z800e [ABS] (2013-2017),

Kawasaki Z900 (2017-2018),

Kawasaki Z900RS (2018),

Kawasaki Z1000 [non-ABS] (2003-2013),

Kawasaki Z1000 [ABS] (2007-2020),

Kawasaki Z1000SX [non-ABS] (2011-2019),

Kawasaki Z1000SX [ABS] (2011-2019),

Kawasaki ZRX1200 (2009-2015),

Kawasaki ZX-6R Ninja [non-ABS] (2003-2017),

Kawasaki ZX-6R Ninja [ABS] (2013-2022),

Kawasaki ZX-6RR Ninja (2003-2006),

Kawasaki ZX-10R Ninja [non-ABS] (2004-2010),

Kawasaki ZX-12R Ninja (2000-2006),

Kawasaki ZX-14 [non-ABS] (2006-2011),

Kawasaki ZX-14 [ABS] (2006-2011),

Kawasaki ZZR1400 [non-ABS] (2006-2011),

Kawasaki ZZR1400 [ABS] (2006-2011),

Kawasaki Brute Force 750 [ATV] (ALL years),

Kawasaki KFX450R [ATV] (ALL years),

Kawasaki Mule [ATV] (ALL years),

Kawasaki Teryx [ATV] (ALL years),

Kawasaki Teryx4 [ATV] (ALL years),

Kawasaki STX-12F [JET SKI] (ALL years),

Kawasaki STX-15F [JET SKI] (ALL years),

Kawasaki Ultra [JET SKI] (ALL years)

100% resistente a la intemperie. Se suministra en un estuche de plástico duro.

Las actualizaciones de software se ofrecen de forma GRATUITA durante la vida útil de este producto. Las actualizaciones son automáticas.

Disponible para motocicletas Honda y motores marinos, motocicletas Kawasaki, ATV y Jet-Skis, motocicletas con inyección de combustible Suzuki y ATV.

Incluye un módulo de interfaz y un software para PC, que le permite al usuario determinar rápidamente la causa de que la luz FI se encienda.

Puede leer los códigos de diagnóstico de problemas (DTC) y borrarlos después de la reparación.

El sistema OBD de HealTech está compuesto de un hardware módulo de interfaz muy compacto, que vincula cualquier pc (Windows) al conector diagnóstico de la moto.

El usuario puede visualizar los fallos detectado por el propio ECU y así averiguar la causa del aviso "FI". Después de reparar la avería puede borrar el fallo registrado en el ECU.

El software tiene una vista gráfica donde se puede plotear y grabar los valores de cualquier sensor en tiempo real. Es posible archivar la grabación y reproducirla.

El software es multidioma, incluyendo español

Puede leer los códigos diagnósticos de fallos (DTCs) y borrar estos avisos después de reparar el fallo.

El precio está muy por debajo de las herramientas profesionales tradicionales y de la oficial.

Actualización del software gratuita

Permite ver los parámetros de los sensores en tiempo real, permitiendo pruebas de larga duración.

Los parámetros se captan automáticamente para poder ser guardados y reproducidos.

También incluye funciones de prueba para varios servomotores.

El ODB es muy fácil usar, el tamaño es compacto y la conexión usb la convierte en una herramienta muy portátil y útil.

Descárgate el software a tu ordenador y pruébalo sin restricciones (para Windows):