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Información de producto
Sistema de engrase automático con pantalla que facilita un control total sobre las posibilidades del engrase automático de tu moto maximizando el mantenimiento y duración SO-9105
Scottoiler eSystem
Rendimiento máximo de la transmisión, engrasando, limpiando y aumentando la potencia a la rueda y la vida de todos los componentes.
INCLUYE Aceite Scottoiler Biodegradable - Verde
Este aceite se introdujo en 2022 y tiene una viscosidad constante desde 0-40°.
Aceite Scottoiler Estándar - Azul (puede añadirlo en complementos)
El aceite estándar es el aceite original suministrado con los kits Scottoiler y es apropiado para climas del norte de Europa (0-20°C).
Se puede utilizar durante todo el año, pero durante las temperaturas más altas del verano es posible que se deba reducir el caudal debido a la viscosidad reducida del aceite.
Aceite Scottoiler Alta Temperatura - Rojo (puede añadirlo en complementos)
El aceite de alta temperatura tiene una mayor viscosidad para su uso en climas más cálidos (20°-40°).
Se puede usar durante todo el año, pero en las temperaturas más bajas del invierno, es posible que se deba aumentar el caudal para compensar el aumento de la viscosidad.
Engrase automático de la cadena de la moto todo controlado desde una pantalla led muy fácil de entender y una sencilla instalación.
El eSystem no tiene botón de apagado pero su consumo es prácticamente nulo. Además ahora se puede conectar al circuito bajo llave por lo que no hay riesgo de que agote la batería y la configuración no se pierde.
Scottoiler eSystem con pantalla.
multiplica la vida del kit de arrastre entre tres y siete veces
no deja grasa pegajosa en la rueda
instalación fácil - solamente precisa una conexión a la batería y nada más
suministra un flujo constante sin variaciones por temperatura/densidad del aceite
te ahorra el tiempo que pierdes en engrasar y en limpiar la cadena
es muy eficiente - una gota por minuto es suficiente para proteger la cadena y las juntas
permite recorrer más de 18.000 km sin rellenar el sistema (con el HCR tanque adicional )
fácil de instalar - no hace falta un taller/mecánico
para todo tipo de motos, incluyendo las de inyección y las de dos tiempos
La principal diferencia entre el eSystem y el vSystem es que utiliza una bomba para suministrar una cantidad precisa de aceite a la cadena, independientemente de la temperatura/la densidad del aceite.
Simplemente hay que conectarlo a la batería y nada más. La electrónica (desarrollada para MotoGP) detecta el movimiento/aceleración de la moto cuando realmente está en uso y empieza suministrar el aceite. Se para automáticamente, ¡no tienes que tocar nada!
La pantalla multifunción:
muestra el flujo - puedes cambiarlo a tu gusto en cualquier momento
muestra la cantidad de aceite que queda en el depósito
muestra la temperatura ambiental
muestra la aceleración en fuerza "G"
El kit incluye:
el depósito/bomba de capacidad 60ml (10ml más que el vSystem) para recorrer unos 2500km sin rellenar
Pantalla
Tubería para llevar el aceite a la cadena: ejemplos de la instalación
Es compatible con los accesorios Lube Tube y HCR, para lograr más autonomía, y con el Dual Inyector, para una mejor lubricación.
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