Esta forma de escape neo-retro utiliza un diseño tradicional utilizado por primera vez por Akrapovic hace 30 años, ahora actualizado para el mercado actual con el uso de tecnología moderna, soluciones de vanguardia y materiales innovadores. 

El sistema completo tiene homologación de tipo CE/ECE , con un convertidor catalítico incorporado en el diseño para convertirlo en un producto Euro 5. El manguito exterior del silenciador está construido con titanio de alta calidad , con acero inoxidable para todos los demás componentes, y están pulidos con chorro de arena para un acabado perfecto. En el paquete se incluyen  un soporte de silenciador revestido de negro y dos escudos térmicos , diseñados para proteger el equipo de conducción.

El silenciador sale por el lado derecho de la moto (el estándar está debajo), enfatizando el aspecto retro y de carreras de la moto. El sistema ofrece un sonido profundo, completo y vívido combinado con una respuesta perfecta del acelerador, y agrega 1,4 kW (1,9 hp) de potencia a 9100 rpm y aumenta el par motor en 1,4 Nm a 9800 rpm cuando se mide en el banco de pruebas Akrapovic contra una Yamaha XSR900 con un sistema de escape estándar. Tiene instalación plug-and-play , sin necesidad de reasignación.